Zamknij

English version
Logowanie
Falsh

Olej opałowy lekki
Oleje napędowe
Benzyny
BIOester
Bazy paliw
Gwarancja jakości
Karty charakterystyk
[Rozmiar: 1538 bajtów]
Olej napędowy 4474,00
ON Ekopol Premium 4594,00
Olej opałowy 3215,00
Pb 95 4493,00
Pb 98 4586,00
ON "EFEKT B20" 4454,00
cena z m3 obowiązuje na terenie całego kraju
[Rozmiar: 839 bajtów]
Baza pliwowa
kliknij mapkę aby zobaczyć szczegóły


A A A
[Rozmiar: 58 bajtów]
Strona gówna » Oleje napędowe

Oleje napędowe


Ekodiesel ULTRA produkowany przez PKN ORLEN S.A. to przyjazny dla środowiska olej napędowy. Nowe paliwo do silników dieslowskich wyróżnia się niską zawartością siarki (do 0,001%). Stosując nowy olej napędowy użytkownicy pojazdów przyczynią się do ograniczenia emisji siarki w spalinach samochodowych. Ekodiesel ULTRA charakteryzuje się również wyższym wskaźnikiem jakości spalania, gwarantuje łatwiejszy zimny rozruch i wydajniejszą eksploatację samochodu poprzez podniesienie liczby cetanowej, która odpowiada za właściwości przeciwstukowe. Produkcja trzech odmian Ekodiesla ULTRA: letniej, przejściowej i zimowej pozwala na jego stosowanie w naszej strefie klimatycznej przez cały rok, nawet do spadków temperatury w czasie zimy do -25 stopni.
B20 - biodiesel o zawartości 20%estrów metylowych i 80% oleju napędowego. Wymagania jakościowe dla B20 podobnie jak dla B100, określone zostały w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 8 września 2006 r. w sprawie wymagań jakościo-wych dla biopaliw ciekłych(Dz. U. Nr. 166, poz. 1182)

Olej napędowy EKOPOL PREMUM to uszlachetniony olej napędowy powodujący :

  • obniżenie zużycia paliwa
  • wzrost mocy silnika
  • obniżenie emisji NOX, CO, HC cząstek stałych
  • obniżenie hałaśliwości silnika
  • obniżenie zadymiania spalin
  • łatwiejszy rozruch silnika na zimno

Ekopol Premium zabezpiecza elementy układu wtryskowego przed gromadzeniem się osadów powstających na końcówkach wtryskowych oraz zabezpiecza przed korozja elementy silnika będące w kontakcie z paliwem.

* Opis na podstawie opinii wydanej przez Instytut Nafty i Gazu w Krakowie


Wymagania jakościowe

  • olej napędowy Ekodiesel Ultra B – olej o temperaturze zablokowania zimnego filtru nie wyższej niż 0°C
  • olej napędowy Ekodiesel Ultra D – olej o temperaturze zablokowania zimnego filtru nie wyższej niż -10°C
  • olej napędowy Ekodiesel Ultra F - olej o temperaturze zablokowania zimnego filtru nie wyższej niż -20°C
Właściwości Jedn. miary Metody badań Wartość
Min. Maks.
Liczba cetanowa PN- EN ISO 5165 51,0 -
Indeks cetanowy PN- EN ISO 4264 46,0 -
Gęstość w temperaturze 150C - dla gatunków B, D i F - dla klasy 2 kg/m3 PN- EN ISO 3675
PN- EN ISO 12185
820 800 845 845
Zawartość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych % ( m/m) PN- EN 12916 - 7,0 1)
Zawartość siarki mg/kg PN- EN ISO 20846
PN–EN ISO 20884
10,0
Temperatura zapłonu 0C PN-EN ISO 2719 56 -
Pozostałośc po koksowaniu w 10 % pozostałości destylacyjnej % (m/m) PN- EN ISO1037 - 0,30
Pozostałość po spopieleniu % (m/m) PN- EN ISO 6245 - 0,01
Zawartość wody mg/kg PN-EN ISO12937 - 200
Zawartość zanieczyszczeń stałych mg/kg PN-EN 12662 - 24
Badanie działania korodującego na miedzi (3h, 500C) klasa PN- EN ISO 2160 1
Odporność na utlenianie g/m3 PN- ISO 12205 - 25
Smarność, skorygowana średnica śladu zużycia (WSI,4) w temp. 600C µm PN-EN ISO 12156-1 - 400
Lepkość kinematyczna w temperaturze 400C mm2/s PN-EN ISO 3104
- dla gatunków B, D i F 2,00 4,50
- dla klasy 2 1,50 4,00
Skład frakcyjny: dla gatunków B, D i F PN- EN ISO 3405
do 2500C destyluje % (v/v) - pon. 65
do 3500C destyluje % (v/v) 85 -
95 %(v/v) destyluje do temperatury 0C % - 360
Skład frakcyjny: dla klasy 2
do 180oC destyluje % (v/v) - 10
do 3400C destyluje % (v/v) 95 -
Zawartość estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME)2 % (v/v) PN-EN 14078 - 5
Temperatura zablokowania zimnego filtru (CFPP) 0C PN-EN 116
- dla gatunku B 0C - -
- dla gatunku D - -10
- dla gatunku F - -20
- dla klasy 2 - -32
Temperatura mętnienia: 0C PN-ISO 3015
- dla gatunków B, D i F - -3)
- dla klasy 2 - -22
Badanie skłonności do zanieczyszczania rozpylaczy4) – wskaźnik zmniejszenia drożności rozpylaczy przy wzniosie iglicy 0,10 mm % CEC F-23-A-01 - 85
1) Olej napędowy wykorzystywany do komponowania paliwa nie powinien zawierać więcej niż 7% (m/m)wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych
2) FAME wg PN-EN 14214
3) Nie normalizuje się, wartość podawać w atestach 4) Badanie okresowe – należy wykonywać przynajmniej raz w roku lub każdorazowo w przypadku zasadniczych zmian w technologii produkcji





© Copyright 2010 EGH SA, Wszystkie prawa zastrzeżone Infolinia: 0 800 424 107
Falsh